Шумозащитный кожух, шумоизолирующий капот

В промышленности широкое применение находят передвижные компрессорные установки, электростанции, насосные агрегаты и другое оборудование, работающее от двигателей внутреннего сгорания, которые создают при работе высокий уровень шума. Для снижения шумовых нагрузок, не лучшим образом влияющих на человека, подобные установки помещаются в шумоизолирующий кожух или капот, которые должны обладать рядом специфических конструктивных особенностей, обеспечивающих требуемые параметры.

Основные конструктивные особенности защитных шумозащитных кожухов

Для неспециалиста сложно с первого взгляда определить качественные параметры, которыми наделен кожух или шумозащитный капот, хотя не выполнение или игнорирование технических условий резко снижает их защитные характеристики. Так что же надо знать в первую очередь, оценивая предлагаемую производителем продукцию.

1.    Толщина металла для кожуха не должна быть менее 2 мм, а навесные петли и запоры не должны иметь зазоров с корпусом, способствующим возникновению вибраций.
2.    Расположение глушителя снаружи кожуха или капота не допустимо, глушитель должен находиться только внутри кожуха. Так же недопустимо жесткое крепление и касание горячих элементов глушителя к кожуху, что будет являться источником дополнительного шума.
3.    Внутренняя обшивка шумозащитного кожуха должна быть выполнена из негорючих материалов, обладающих отличными звуконепроницаемыми качествами. Пенопласт, минеральная вата, рулонная пробка не годятся для этих целей. Действительно надежный материал – это вспененный полиуретан, пропитанный негорючими компонентами и покрытый стекловолокном.  Такая обшивка выдерживает температуру до 550˚ и относится к категории трудногорючих веществ.
4.    Охлаждающий воздух, циркулирующий под шумоизолирующим капотом или кожухом, встречая препятствия на пути своего движения, создает звуковые колебания. Для исключения такого эффекта рама агрегата должна быть глухой. Приточно-вытяжная вентиляция, являющаяся источником циркуляции воздуха должна иметь шумоуловители и акустические камеры, создающие направление движения воздуха строго вверх, что резко снижает воздействие шумовых потоков на человеческое ухо. Наличие акустических камер можно легко определить по конфигурации капота, на котором должны присутствовать дополнительные конструктивные элементы.
5.    О соответствии шумозащитных свойств кожуха должен свидетельствовать протокол испытаний. Качественный кожух снижает уровень шума вблизи работающего агрегата на 15% до 75÷85 ДБ.
6.    Последний показатель - это цена. Стоимость шумозащитного кожуха по сравнению с простым металлическим ограждением будет значительно выше и не на одну тысячу у.е.