Производство радиаторов охлаждения двигателя

Производство радиаторов охлаждения двигателя

Двигатель – это устройство для преобразования тепловой энергии в механическую. При его работе происходит нагрев всех его частей. Если не допускать повышенную температуру при работе двигателя, то материалы, из которых он сделан, будут быстро терять свои свойства, что приведет к их разрушению и выходу из строя всего агрегата. Для решения этой проблемы применяются специальные системы охлаждения двигателя – радиаторы.

Что такое радиаторы и их типы

                Радиатор – это устройство, предназначенное для рассеивания тепла, вырабатываемого при работе установки. Оно помогает избежать перегрева все рабочих механизмов и поддерживает оптимальный температурный режим. По способу реализации радиаторы можно разделить на несколько типов:

1. Воздушный. Наиболее простой тип радиаторов, применяемый при невысоких температурах работы установки. Преимуществом является простота изготовления и относительная дешевизна. Принцип работы устройства основан на том, что некоторые материалы имеют лучшую теплопроводимость чем остальные. Охладители из таких материалов прикрепляют к местам наибольшего нагрева, тем самым снижая температуру.
   
2. Жидкостной. Такой охладитель имеет достаточно сложную конструкцию. Состоит из полых трубок, соединенных между собой. Трубки выполняются из теплопроводящих материалов и заполняются специальными жидкостями для улучшения отвода охлаждения. Примером могут послужить автомобильные радиаторы, которые заполняются внутри специальной жидкостью.
   
3. Смешанный. Конструкция таких охладителей достаточно сложна и включает в себя элементы как воздушных, так и жидкостных систем.
   

Первый тип устройств применяется в основном в электрических установках и электронике. Например, компьютерная техника. Выпрямительные установки и т.д.
Наибольшее распространение получили жидкостные системы, поскольку при небольшой площади рабочей поверхности они обладают очень высокой теплоотводностью.

Процесс производства радиаторов охлаждения двигателя

Изготовление радиаторов - трудоемкий и тяжелый процесс, который состоит из нескольких этапов.

Для начала необходимо правильно подобрать материал конструкции. Он выбирается исходя из учета рабочих температур и площади конструкции. Далее рассчитывается форма радиатора. Вы могли заметить, что все охладители имеют большое количество секций. Наличие большого количества изгибов и ребер позволяет увеличить площадь теплоотвода, тем самым увеличив эффективность всей конструкции.

                После того как был разработан проект начинается производство радиаторов. Изготавливается необходимое количество секций и каналов для жидкости. Зачастую, радиатор состоит из верхней и нижней крышки, которые подводят охлаждающую жидкость. Между ними закреплены «соты». Они состоят и полых трубочек, оснащенных ребристой поверхностью. Такая конструкция считается наиболее эффективной, поскольку позволяет максимально использовать площадь поверхности устройства.

Дальнейшая работа по изготовлению радиаторов

                Именно изготовление сот и занимает наибольшее количество времени. После, того как будет изготовлена каждая трубочка, они набираются в единый «пакет» и скрепляются под давлением.

                Далее вся конструкция скрепляется верхней и нижней крышкой и спаивается газовым паяльником. Это еще одна особенность изготовления радиаторов, так как большинство конструктивных материалов невозможно скрепить при помощи сварки.

                Разработка технической документации, для изготовления радиаторов, достаточно дорогой и длительный процесс. Поэтому изготовление, в большинстве случаев, производится по чертежу, готового устройства, или по образцу. Также, возможно создание однотипного аналога.

Перегрев двигателя один из самых вредны факторов, влияющих на его работу, поэтому система охлаждения всегда должна работать на сто процентов.